材料運輸與投放：

（1）將回填材料裝載到駁船上，運輸到管道上方的水域。在投放材料時，要控制投放的速度和位置。

（2）如果是砂等流動性較好的材料，可以通過溜槽或管道等方式進行投放，使材料能夠均勻地分布在管道周圍；對于礫石和碎石等材料，可采用機械投放或直接傾倒的方式，但要注意避免材料直接沖擊管道。

分層回填：

（1）水下管道回填一般采用分層回填的方式。首先進行層回填，厚度根據設計要求確定，一般為 30 - 50 厘米?；靥钸^程中，通過測深儀等設備監(jiān)測回填厚度，確保均勻回填。

（2）層回填完成后，對回填材料進行初步壓實。對于砂質材料，可以利用水流的自然作用使其密實；對于礫石和碎石材料，可采用水下振動器等設備進行壓實，提高材料的密實度，增強對管道的支撐作用。

（3）接著進行第二層及后續(xù)層的回填和壓實，每層回填厚度逐漸遞減，最后一層回填要保證管道上方有足夠的覆蓋厚度，以滿足抗沖刷和保護管道的要求。一般來說，管道頂部的覆蓋厚度不應小于管徑的 1 - 1.5 倍。

邊緣處理與整形：

（1）對管道兩側和回填區(qū)域的邊緣進行處理。確保回填材料與周圍的河床或海底地貌自然過渡，避免形成陡坎或凹陷，防止因水流沖刷導致回填材料流失。

（2）根據設計要求對回填區(qū)域進行整形，使回填后的地貌符合工程要求，例如，在一些需要恢復原有航道水深的區(qū)域，要確保回填后的水深達到設計標準。