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防城港沉管法施工案例

服務(wù)介紹

沉管法施工,又稱沉管埋管段法隧道施工,或簡稱為沉管隧道施工,是一種在水底建筑隧道的方法。以下是對沉管法施工的詳細介紹:

一、施工原理

沉管法施工是將若干個預(yù)制好的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)管段(有時也采用全鋼管段),通過浮運沉放的方式,在水下對接成一整體隧道。這些管段通常在預(yù)制場(如岸上干塢或半潛駁)中制作完成,兩端用臨時封板封閉,然后浮運至隧道設(shè)計位置進行沉放和對接。

二、施工步驟

  1. 管段預(yù)制:在干塢或大型駁船上預(yù)制鋼筋混凝士管段,確保其質(zhì)量和防水性能。

  2. 浮運:將預(yù)制好的管段浮運到指定的水域,通常利用船舶進行拖運。

  3. 沉放:在預(yù)定的水下位置,通過向管段內(nèi)加水或其他方式增加其負(fù)浮力,使其下沉至預(yù)先挖好的水底溝槽內(nèi)或河(海)床面上。

  4. 對接:利用水壓接原理,通過特制的橡膠止水帶等密封材料,將相鄰管段連接在一起,形成整體隧道結(jié)構(gòu)。

  5. 拆除臨時封板:對接完成后,拆除管段兩端的臨時封板,使各管段連通成為整體的隧道。

  6. 覆蓋保護:在隧道頂部和外側(cè)用塊石等覆蓋物進行保護,以提高其安全性和耐久性。

三、優(yōu)點

  1. 施工質(zhì)量高:因管段為預(yù)制,混凝土施工質(zhì)量易于控制,且防水措施完善。

  2. 工程造價較低:相比其他隧道施工方法,沉管法通常具有較低的工程造價。

  3. 施工期短:大量預(yù)制工作不在現(xiàn)場進行,且沉放和對接工序相對較短,可大大縮短工期。

  4. 操作條件好、施工安全:除極少量水下作業(yè)外,基本上無地下作業(yè),施工安全有保障。

  5. 適用水深范圍較大:幾乎不受水深限制,適用于各種水深條件。

  6. 斷面形狀、大小可自由選擇:可根據(jù)需求選擇不同形狀和大小的管段,滿足不同的交通需求。

四、適用條件

沉管法施工主要適用于水道河床穩(wěn)定、水流不過急的水域。此外,它還廣泛適用于各種軟弱地基條件,對地基承載能力要求不高。

五、注意事項

  1. 基槽開挖與精度控制:應(yīng)嚴(yán)格控制基槽開挖過程導(dǎo)致的泥砂流失,確?;鄣木群头€(wěn)定性。

  2. 防水問題:管段自身防水、接頭防水等是沉管法施工中的關(guān)鍵問題,需采用有效的防水措施和密封材料。

  3. 基礎(chǔ)處理:沉管基礎(chǔ)的處理方式較多,但應(yīng)確保其最終密實性和整體質(zhì)量,以避免工后差異沉降。

  4. 環(huán)境評價:應(yīng)對施工過程中的水環(huán)境影響進行研究,采取有效措施減少回淤和環(huán)境破壞。


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